Description
La 130i, c’est l’exemple typique de la BMW comme on n’en fait plus. Elle conserve un gros moteur eu égard à ses dimensions, un 6-cylindres atmosphérique qui plus est. Ce genre de mécanique n’existe plus à l’heure actuelle chez le constructeur allemand, qui l’a remplacé par des 4-cylindres turbocompressés. Pire, l’actuelle Série 1 est une traction, alors que la 130i conserve la propulsion emblématique de la marque bavaroise. Enfin, sa formule carrosserie de compacte/6-cylindres/roues arrière motrices était et reste unique sur le marché.
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